2021/3/3 スロットルコントロールレバーからのオイル漏れ修理M&K V
2021/3/3 スロットルコントロールレバーからのオイル漏れ修理
またまた修理の投稿ですみませんです。たまにはクルージングなどの投稿をしたいものです。暖かくなったら、頑張ります。笑
昨日、その前と左舷シフトコントロールとスロットルレバー軸受のオイル漏れをM崎さんにお願いしてやって貰いましたので、メモとして残しておきます。
いつもながらM崎さんに感謝です。
オイルシールは、Xリング
R-15(15.6 21 2.7)ニトリル バルカー です
「手順」
カバーの2ミリくらいの取付ヘキサボルト4本を外してカバーを外す
コントロールレバーの卵型の化粧板を外し、17のロックナットを外す
続いて4本のコントロールレバー取付ボルトを外して、レバーを外す
後ろのヘキサボルト2本を外す
ユニットが上にあげようとする時あたるなら、前側の6角ボルトをはずす。面倒
紙コップにカッターで+穴をあけて、エア抜きニップル8ミリのところにセットし、圧のかかったオイルを抜く、約コップ2杯
コントロール取付プレートをメガネでこじて外す
キーがあるので外す
上部カバー取付プラスチックを外す
ユニットの軸受けを+大2本を外す。ここでオイルが漏れるのでウエスをひいておく
軸受けを外したら、中のオイルシールと外側のオイルシールを交換する
こつがいるようで、安全ピンで外して、オイルをつけながらつまようじで入れ込む
各部確認したら組み込む
分解したときの逆をやる
取り付けたら、タンクにオイルを足してエア抜きニップルを少しずつ緩めてタンクにゆっくり加圧する
エア抜きが完了したら各部増し締め点検を行う
オイルをタンクに足して、加圧する。
エンジンをかけて確認する
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